17年底用16年7月的2.5丐版力狮加8000(包括服务费)换了15年1月的ST，力狮后翼子板切割过算事故车(车王直接不收) 而且当时后备箱漏水备胎部位已经是鱼缸状态，而ST保证是全原厂素车所以对这个成交方案比较满意自己是二手车纯小白，买车前稍微看了下网上各种攻略，然后坚信不贪便宜(ST同年分价格能差5万，改过的或者出过事故的贬值特别厉害)去的是一个比较大的二手车行，并且买了他们店里最贵的一台ST，另一台公里数一样年份早1年便宜4万多 但明说改过也出过事故轮胎 前刹车片 电瓶都已经是残血状态，买回去就都换了 轮胎原厂固特异1700一条 换了便宜点的倍耐力4条4600 刹车片1000+ 电瓶600左右，其他地方 缺一把钥匙 没保养手册，以上这些在签合同前都疏忽了[s:pg:哭] 全都是还价点
我记得李老鼠收过一辆rs，来的没几天变速箱就坏了，要大修，这种性能车外边可能都是原厂状态，但是心脏都被人草坏了[s:ac:哭笑]
Reply Post by 鑫胖会说川普 (2018-11-19 17:56):
我记得李老鼠收过一辆rs，来的没几天变速箱就坏了，要大修，这种性能车外边可能都是原厂状态，但是心脏都被人草坏了[s:ac:哭笑]
性能车手动挡非常考验技术，暴力开和温柔开的结果就是温柔开变速箱的离合片磨损加快
Reply Post by 鑫胖会说川普 (2018-11-19 17:56):
我记得李老鼠收过一辆rs，来的没几天变速箱就坏了，要大修，这种性能车外边可能都是原厂状态，但是心脏都被人草坏了[s:ac:哭笑]
Reply to Reply Post by 唐晖东 (2018-11-19 18:13)
这车连我还是第一次听说，保有量估计少的可怜啊 再加上国四转籍限制 不太好收
Reply to Reply Post by zzxf (2018-11-19 18:15)
现在事故车都不是很需要担心，一般车商上了点规模都不愿意做事故车，但是实际车况，里程，消耗件容易被隐瞒，买家看不出来就容易被坑个几千上万的。不过楼主有了经验下次再淘二手车应该有把握多了