坐在荣威i6 PLUS宽敞的后排座椅上，你不得不感叹当年赛欧“十万元家庭车”时代已经一去不返了。如果说当年是没得选，那么今天的市场，十万元级别选项简直让人眼花缭乱。其中，荣威正用多年消化吸收的成果，以及特别迎合消费心理的方式致敬那些前辈，i6 PLUS就是新成果。
这个系列一共推出了9款车型，其中包括3款装备1.5T发动机的车型，另外6款为1.6升的发动机配备。官方指导价8.98万元至13.98万元，而有期限（至2019年6月底）的抢先支付价从6.98万元至11.98万元。
某种程度上，中国人以大为美的心态比美国人还甚。反映在荣威新车上，至少，i6 PLUS这后排空间感受已经不比某些中型车逊色了。他的车长为4671毫米，车宽1835毫米，车高1464毫米，轴距达到了2715毫米，综合起来，比相近价位竞争对手好不少。同时，荣威i6PLUS的行李厢容积有467升，车内还设置了19处26个储物空间，拉人载物均有亮点。
国人的“大气”，绝不止于简单的数字化体现，视觉效果上的隆重和精致被很多人视为尊严的象征，对此，荣威i6PLUS同样有所演示。更大面积的律动Pro展翼格栅经过镀铬处理闪亮夺目，匀称的车身比例，较低的重心与宽阔的车身显得十分稳重。荣威在新车上提供了17英寸车轮，配合米其林3ST轮胎，进一步提升了主力车型档次。
毋庸置疑，上汽的1.6L NSE自然吸气发动机+CVT组合是个经济的选择，我们的试驾车就是1.6L CVT 4G互联旗舰大赞版，抢先支付价8.98万元。尽管没有装备著名的荣威互联网智能系统，但整体观感仍然了得。荣威使用了大面积软包材料，车内面板、装饰条、各处缝线直到装配细节都很讲究，并没有因为车型定位而忽视制造品质。仪表是典型的大众系风格，中控大屏依然醒目。
荣威使用了大量金属装饰，驾驶座椅为6向电动可调。在几款高级别车型上，有包括倒车影像定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、后排杯架、中央扶手储物箱制冷/制热功能、10.4英寸高清互联大屏、大灯延时关闭、后视镜电动折叠等安全和舒适性配置。
上汽的1.6L NSE自然吸气发动机采用阿特金森循环，全铝缸体，最大功率92千瓦，峰值扭矩158牛米，升功率为58 千瓦/升，官方的百公里油耗为5.9升。显然，动力性并不是它的主要诉求，在动力性、燃油经济性和成本之间的平衡才是消费者应该看重的。对这套动力系统，荣威还是进行了精心调校，油门响应比较及时，中低速巡航舒适度可以，噪声控制在合理的范围内。深踩油门，动力的传递则有些滞涩，噪声增加明显，中途加速能力有限。这是一款适合日常通勤的产品，经济、可靠、可负担得起是其主要特色。
在动力性方面，荣威i6PLUS 1.5T车型明显更胜一筹。它的最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，百公里油耗5.9升。配合7挡双离合变速器荣威i6PLUS 1.5T车型0-100公里/小时加速时间可以达到8秒左右。当然，三款车型到手的价格也就超过了十万元。
荣威i6PLUS对车辆底盘进行了升级，主要措施包括加装前纵梁、后纵梁缓冲区，加强中央通道结构、加强安装点、加强后减震器塔座安装点、优化调校减震器、加强备胎槽等七项。提升NVH特性被放在重要位置，车系标配德国ZF萨克斯减震器，对多连杆独立后悬挂进行了专门调校。行驶过程中，车辆对路面颠簸震动的有效隔绝还是有一定效果的，特别是高速路巡航时，后排乘员的舒适度相当不错，油门君表示睡眠效果一流。
顶配版本的荣威i6PLUS搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统、360°全景影像、十三位一体ESP等安全装备。66%高强度钢笼式车身、激光焊接一体式车顶、全车环绕式六安全气囊等特色是相近价位车型较少看到的。其制造工艺借鉴了某些德系车做法，这与以往上汽大众的合作有一定关联。荣威i6PLUS的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度辅助、IHC自动远近光切换等功能，这些在不少中型车上都是高配版本才有的配置。
值得欣慰的是，荣威已经将品质作为产品的生命线PLUS产品测试标准与上汽大众保持一致，例如内饰件达到零面差工艺，电器件实现了0毫米面差，间隙匹配控制在0.1毫米，缝线毫米缝隙差等。大致上，与我们试驾过程中的观感差不多。
除了产品，荣威对市场潜力的发掘还体现在灵活的营销手段上。荣威提出，现在购买荣威i6PLUS的用户可尊享三重PLUS豪礼：2万元现金PLUS购车礼；2年0利率或超低日供气球贷PLUS金融礼；互联网车型十年免费基础流量PLUS智慧礼。另外，消费者只要在5月1日-6月30日到上汽荣威授权经销商或授权二级网点购买荣威i6PLUS，还可瓜分上汽集团划拨的30亿“红包”，在终端成交价基础上再享5000元现金补贴。这意味着在抢先支付价的前提下可以再优惠5000元，对任何这个层面的消费者来说，不能不说是个大诱惑。
经过一系列进化，荣威i6PLUS不仅像模像样，而且品质有跃升之势。这是一款市场针对性很强的产品，特点鲜明，实用性和科技感都很不错，车系选择余地也不小。至少，在十万元级别车型中，荣威i6PLUS的综合表现已具王者之风。
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