对于荣威打造爆款的能力，一次次被市场证明。而在今年上海车展期间，荣威以智能座舱荣威Vision-i概念车抢滩5G汽车时代，重新定义汽车工业。
2019年上海车展期间，上汽荣威前瞻布局5G时代，以全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车领衔，携全新荣威i5GL、荣威RX8四驱穿越版等新车型助
力品牌再升级。借此时机，环球汽车网有幸邀请到上汽荣威品牌营销部经理沈炜先生，深入了解荣威在各阶段布局的新产品。
要所近日最为热门的话题，当属上汽荣威又一次站在汽车行业转型升级的风口，前瞻布局5G时代。沈炜先生表示，对于消费者而言，5G拥有三个最主要功能，即极高的网络传输速率、极低的延迟和极广的连接网络。对于上汽荣威而言，5G作为未来的风口导向，对于汽车的变革机遇也应运而生。正因如此，作为全球首个互联网汽车技术实战应用的车企，上汽集团携手中国移动、华为、上海国际汽车城，共同打造全国首个“智慧交通”示范区，探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用。
基于此，上汽荣威上海车展期间推出了“5G零屏幕智能座舱”Vision-i概念车，打造出面向5G时代的概念智能座舱。对于这款概念车的设计来说，沈炜先生表示Vision-i是一款跨界SUV，不仅具有SUV车型的通过性，还具备MPV车型灵活多变的乘坐空间，因此上汽荣威独创SPV全新车型品类，即SmartProactive Vehicle，中文名称为主动智能化交互汽车，拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性。
可以发现，智能化将是Vision-i概念车的主要亮点，对于上汽荣威而言，Vision-i概念车不仅能实现5G互联网功能，还可以实现包括智能座舱、智能座驾、场景式运用等未来与消费者贴合实际的智能化功能应用。
值得一提的是，Vision-i概念车搭载了具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，集成了画面合成、全舱语音动作捕捉等多种功能，它将打破主流多屏幕解决方案的边框限制，将无限的内容展现在任意一个需要的位置或材质上，做到全舱任意角落的信息覆盖。SKY VISION交互系统能够在车顶轨道内自由滑动，将信息投屏到任何位置，确保每个人都能随时随地地获取自己想要的信息。
另外，Vision-i概念车还带有情感化智能助理“小狮王”，可以充分理解用户的需求，适应用户的习惯，并且陪伴用户成长，和用户共同应对不同场景，接纳不同设备。其具有感知人员的情绪变化、监测人员的健康信息、自动调节座舱温度等功能，还能成为你的通讯助手、娱乐助手或教育助手，为理想的未来出行生活赋能。
除了Vision-i概念车外，首发亮相的荣威MAX也同样引起诸多关注，其以年轻“硬核设计”打造，在荣威经典律动设计的基础上，首次融入“强韧”美学，与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎，通过丰富曲面变化、多刃式引擎盖设计、层次饱满车尾、小面积后窗等特征，突出刚硬、韧性的力量感。
在市场定位上，荣威MAX介于RX5和RX8之间，轴距可达2750mm，再加上硬朗的高颜值设计和全新设计的智能化SUV座舱，进一步诠释“律动设计”的全新硬核定位。
此外，除了新车型外，最受关注的还有2019年新能源汽车整体补贴下降幅度将超50%，对于当前汽车市场来说，受此次调整影响，诸多车企出现大幅下滑，而上汽荣威又有怎样的表现？
据沈炜先生透露，在第一季度表现非常出色，累计销售超1.6万台，较去年同期增长18.3%。在具体车型上，荣威ei6荣威eRX5所组成的双子星组合，更成为的销量担当。另外，年初上市的纯电动旅行车Ei5号称电动车中的“金霸王”，上市首月便取得破万销量，不论与传动车还是新能源车型相比，销量表现值得肯定。
而面对新能源补贴退坡问题，沈炜先生表示， 作为新能源科技领导者，面对政策变化，上汽荣威做出“保价”承诺，承诺在6月25日前购买上汽荣威新能源车型，仍享受2018年全补贴额度，补贴退坡而产生的差价将由荣威新能源官方承担。这不仅彰显出荣威品牌对自家新能源产品的认可，同时也是荣威品牌感恩消费者对的支持，所作出的市场反馈。
正所谓只有读懂未来，才能赢在未来。想要读懂未来，最关键的就是两个字“趋势”，作为互联网汽车的先行者和领导者，上汽荣威始终扮演着上汽集团新四化当中智能化、网联化排头兵，并一直坚持“品位科技·知你知行”的品牌理念。如今随着5G时代的到来，上汽荣威又成为5G时代抢滩的排头兵，势必将探索出5G智能出行和汽车生活的应用，让智慧城市的便捷与温度更快触及消费者，成为改变出行生活的领潮者。
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