先让大家看两张图片，是我那个朋友之前用手机拍摄的，忽然想把这个故事分享给大家，希望对想买二手车的朋友有所借鉴！刚洗完车的时候是不是看着还可以？从图中大家可以看出来，这是一款2010年的北京现代伊兰特轿
先让大家看两张图片，是我那个朋友之前用手机拍摄的，忽然想把这个故事分享给大家，希望对想买二手车的朋友有所借鉴！
从图中大家可以看出来，这是一款2010年的北京现代伊兰特轿车。我这个朋友在去年夏天的时候在之前工作的地方辞职了，在家闲着没事从朋友圈看到有人发买卖二手车的广告，那个时候正值滴滴专车兴起的时候在我们这个地方，于是就寻思在家闲着一时没有合适的工作，不如先淘弄个二手车玩玩？还可以没事跑个专车赚个油费何乐不为？
于是乎就在朋友圈的帮助下找到了那个卖车的贩子，得知不是个人的车，当时心里是有些介意的，寻思就当玩玩吧，不行就算了。可是听了贩子的报价后这个朋友又动心了。2010年手动挡高配带天窗，真皮座椅，据说实表九万多公里。回家网上查了半天发现网上同年份的车至少都要三万多，那不是很便宜吗？于是就在贩子的欲擒故纵，苦肉计，激将法的战术下以两万三千元的价格给买了回来，包过户。
买回来后一切手续办利索还算顺利，并没有发现是抵押车之类的痕迹，就这样这位朋友很开心的开了半年多。有一天周末没事遇到他，他拉着我很纠结的说了一句感到后悔的话“怎么有人说我这车全车喷漆了呢？前几天连着下了几天雨A柱的地方发现还漏水呢！，哥，你是搞汽车行业的你快帮我看看到底怎么回事”。于是乎我被他连拉带拽的去认真的看了一圈那辆伊兰特。
看过后我发现这车全车喷漆没跑了，而且喷了时间还是挺久得了，因为有些地方已经开始起皮。打开后备箱里面的备胎盖板发现这车后备厢底部是换的，也就是说被严重拖过底后切割掉又重新焊接的。四条轮胎四个品牌，花纹摩擦痕迹程度都不同，这时候这个朋友都快哭了，我告诉他这些还不算严重，看看里面再说吧，进到车里掰开左车门橡胶条里面的颜色竟然是蓝色的，像是出租车那种颜色。也就是说车门换过，这就有点严重了。仪表盘显示安全气囊故障标志，问他说刚买的时候没有，最近跳出来的。基本断定这是辆出过比较严重事故的车子。我给他讲完后他很无奈很气愤，声称要卖掉。
等到冷静后来问我该怎么办，还能不能继续开？我建议他抓紧时间转手吧，但是要赔不少钱了有可能，除非遇到他那种小白还能少赔点。于是在接下来的一个月里他找了不下二十家二手车商，最终以一万六千元处理掉。声称以后打死不碰二手车了，水太深了，坑太多了。
这个生活中活生生的例子告诉我们现在国内的二手车还是处于乱世，并没有发展到像是欧美发达国家那种有完整监督检查程序的水平。买卖二手车还是具有相当风险存在的，尤其体现在三四线以下的小城市。但是我们也不要过于悲观，随着车市保有量的激增，人们对车辆的不断熟悉，不管是个人还是政府相关部门都会慢慢重视这块“无人区”的管理监督。相信在不远的将来，我们也能较容易的买到性价比高，品质有保证的二手车！这也是本人的志向所在，努力！