自2019年5月21日央视《焦点访谈》节目曝光蓝牌轻卡灰色产业链之后，在全国范围内停办轻卡办理蓝牌业务，二手蓝牌轻卡过户也同样受到影响。有些人却趁着风头，对想买二手蓝牌轻卡的卡友们玩起了套路。
近年，国内轻卡市场销量逐年递加，现在新蓝牌轻卡暂时不能上牌，很多卡友急购等不了这么久，索性把目光投向二手蓝牌轻卡。
今天一位卡友想买台蓝牌轻卡，昨天特意去看了车，车况没问题，但是由于车子无法提档，车主怂恿卡友挂靠到其公司，车价可以再优惠给他，面对诱惑，卡友当时还是很理智说回家想一想。
其实说起套路，离不开挂靠，像这样车价便宜卖给卡友，无非就是诱惑卡友套在公司，一旦签了挂靠合同，以后想脱身难上加难。车辆保险和年检等业务归公司办理，至于收费合不合理更难说。
以后想把车提出去，想想钱准备够了没，最终是你迫于无奈，车子低价让挂靠公司回收了，这不是危言耸听，没人会做亏本买卖，更何况前面公司让你尝到了甜头。这也不是一棍子把所有挂靠公司打死，而是要理性选择靠谱正规挂靠公司。
可能有卡友觉得，既然公司户的车套路这么深，那我现在只买个人户的轻卡，这样就安全多了，难道真的很安全吗？现在蓝牌轻卡不能上牌，你从个人手上买了车，车主绝对不放心你不过户把车开走，怎么办呢？
也学某些车商这套，俩人签订“车辆协议过户”，甚至有人拍着胸脯向你保证这协议正规合法，切不可认为万事大吉。
目前国家没明确颁布“协议转户”的法律法规，所以在法律上此类协议等同无效，哪天原车主把你车开走了，车辆登记证书是原车主名，你状告也无门，欲哭无泪。
此次经过《焦点访谈》一档“空车超载 轻卡不轻”栏目的曝光，整治蓝牌轻卡超重超载问题也绝不是表象，至于蓝牌轻卡暂停上牌要持续多久，都将对整个轻卡市场造成不小的冲击。二手蓝牌轻卡市场也许近期会更加活跃，各种套路也会层出不穷，不管怎样，卡友切勿贪便宜，理性选择！（文/卡车之家特约作者：二手货车部落）