手车不贵的。可能是我表达不好吧，问我车价的时候报了零售价，可能真的是车商太黑了抬了车价吧。那好，把收车价也报了吧，还是说贵，这可如何是好。我也不知道什么价格才不贵了，既然个个都喊贵，我又没法提供他们觉
真的是车商干的，我也是车商，估计我也逃不了干系。既然说现在手车那么贵，是不是说以前手车便宜呢？答案是的，跟以前的收车价相比是的。以前的手车便宜（我觉这个便宜还达不到很人认为的便宜），不是说全部都便宜，而是有便宜可捡，现在的市场基本没有便宜的可能了。
因为以前信息还不发达的时候，买卖价格非常不对称，市场上车型不，车主不知道自己的车卖什么价格，买家也不知道什么价格可以买，真正把控价格的是线;批有经验的商家，所以他们在收车的时候可以狠狠的压收购价，卖车的时候报个利润空间非常大的价格，而且还留够了买家砍价的空间，即使买家砍价非常狠，也有非常大的利润。江湖传说手车暴利就是在那时候开始的，年不赚个百来万都不好意思说自己做手车了。
匹马不用鞭打主动往前跑，就是在马前面挂着美味的食物，马会直跑，直追逐。手车的暴利就是那美味的食物，各路资本就像匹匹饿不行的马，纷纷涌入手车市场。那本没有那么车收怎么办？逐利是商人的天性，只要有利润，外太空都愿意去，本没有就去外收。本信息尚且不对称，何况是异呢？很车型本来就有域差，有时候差到外车商的卖价还于本车商的收车价。
第批骁勇善战的车商开始走南闯北去收车，到了某发现真的是卖价比自己的收车价还，然后想哥伦布发现新大陆样，当然了发现之后不能声张。
大批大批车的运回本卖，回来台卖台，卖车像卖菜样，赚钱像捡钱样。其他车商看了眼红直跺脚，无奈这批车商刀枪不入，死活不招在哪里收车的，没有不透风的墙，有心的车商开始布下天罗网，有派眼线跟踪这些车商的行踪的，有在车管所蹲守打探这些车的临时牌是哪里的，暴利之下个个都是福尔摩斯，车商们终于打探到他们是去哪里收车的了。于是夜深人静的时候悄悄前往那个方淘金，有偷偷坐飞机的，有摇绿皮火车的，秘密行军。
第批车商来到这块新大陆，挥金如土，见车就收，把当车商吓傻了，直以为广西是个穷方，没想到隐藏了那么资本家。那时某条速上都是满载而归的板车，车几台那种，车接车的拉。个人知道就会有百个人知道，百个人知道就会有千个人知道。谁都知道手车赚钱了，慢慢的谁都知道去哪里收车了。
之间的航班基本被我大广西的车商订完了，当的机场、火车站有大批出租车、私家车都在对我们的车商翘首以盼，市场旁边的酒店全部住满车商，到前台服务员就知道是广西的，直接VIP折扣。以前当车商卖车的时候遇到的个人客户都是疑神疑鬼的，总是嫌价格贵，犹犹豫豫的，现在好了，来的客户价格都不砍，看车就秒，卖车像卖菜样。
的人加入到手车行业，很快，C城的车商很原本做零售的开始做批发，出货快，周转快。狼肉少，当车源开始供应不足。很入行的菜鸟车商去到C城发现无车可收，刚入行又不懂什么价，不知者无畏，见车就收。C城的车商发现，居然可以批那么，车源又不够，那就抬点收车价，于是车源又增加了倍，老批车商再去批车的时候发现出原来的价格人家鸟都不鸟了，人家不愁卖，你批不动不代表人家批不动。去都去了，总不能空手而归吧，价格点就点吧。
台车除了有车身的差价，还有额外的利润，大不了车身少赚点，卖点咯。原来8万能收的8.5万也收了，收车价整体抬部分。C城车商批车赚的盆满钵满。
越来越的新手加入，个个心里偷笑广西车商人傻钱，价也收下来再批出去，老车商见价格不对了不想顶价收了，可是不收后面大把新手收，不收车就没车卖，价格再也收了。NN车商率先加价批车，C城车商加价收车再批车，就这样你来我往，车价活生生提了。
采烈的把车子运回当，路上在盘算着着赚少少钱。手车市场方看这帮家伙赚那么钱，不行，涨涨租金，最好个月涨次，车行的员工看老板那么赚钱，不行，闹闹，要求老板涨涨工资。车商算算，收车价涨了，租金涨了，工资涨了，不行，车子要卖点。然后来看车的客户看，大爷的，台A级车，年才比裸车少万，不划算，不行，还是买新车吧。那些后面入场的新手车商，车子收又，价格又卖不上去，支撑了两年，直在亏损，不行，还是关门转行吧。
我大天朝自古以来就不缺前赴后继的勇士，有人退出就有人进来，眼看他人宴请宾客，眼看他楼崩塌。在广大车商的共同努力下，终于把
手车价格推到了新的台阶，NN从只有几百台手车到现在拥有几万台车，后来信息越来越透明，卖车的人都知道上网看看报价，买车的人也知道用软件估估价。想捡漏？没门，了车主不卖。像博水鱼？客户又不傻。
，新手，很车看起来价格离谱，居然还有人天价收，给些批发商产生种错觉，再价的车也有人批。市场方租金不断上涨，核心段是寸土寸金，物流费、运用费、人工费等成本增加，最终导致的结果是价收车，利润空间被不断压缩，价格了不卖。
离谱，所以要求购什么车的时候都要强调”车商勿扰“，只有跟个人买才不贵。于是打开各大信息平台，汽车之家、58、瓜子网，靠，怎么全都是车商的车，太无耻了，居然把个人车都抢完了。能在网络平台找到个人车简直就是瞎猫抓老鼠。
个人车居然卖比车商还贵，要么就是差不的，怎么个个车主把车当传家宝似的。因为这些车主很已经去市场询过价了，车商报价的时候车主心里暗骂：车贩子真黑，我的车落的时候xxx万，现在值只那么点，不卖给车贩子。反正不急着卖，慢慢卖个人还有可能卖价。现在应该极少有个人不去主动了解价格，别人说什么价就卖了吧。
份子，我有着不可推卸的责任，我愿意冒天下之大不韪，被拉黑，被辱骂，极力压收车价，来台车压台，怎知车子前脚刚走，隔壁某同行就收下了，我…要么就是直收不到车，收不到就收不到吧，反正强扭的瓜不甜，我不收有的是人收。看来人的绵薄之力难以扭转乾坤。
有人骂，房价有人吗，希望骂的人越来越，团结力量大，若是能把价格骂下来就是人民的胜利了。