过硬的质量给这款车留下了比较大的挖掘空间，现在国内“改装大家”开发的针对普拉
涡轮增压技术的日趋成熟让它得到了大面积的应用，大家熟悉的大众1.8T、奥迪的2.0T都是采用的涡轮增压技术，燃油经济性和动力爆发感在它面市之初带给了我们的惊喜。
机械增压可能大家觉得有些陌生，机械增压高制造成本让它没有得到大面积的应用，目前些高端的车型比如奔驰的1.6K,路虎、宝马等高端车型得到了应用，机械增压会有涡轮增压的爆发感，它总是在知觉中开始介入发力，感觉类似于台大排量的发动机，如果我们稍微深踩油门就会有比较线性的连绵绝的动力输出，因为它依靠曲轴皮带轮来驱动运转，所以也用担心会产生过高的温度。
经过述比较，涡轮增压适合激情越野，它的爆发力和发动机高转速时的动力输出令驾驶体验激情澎湃。机械增压适合与日常驾驶体验，它的高段输出略逊筹。